在金屬加工中，表面粗糙度缺陷嚴重影響金屬加工質量，而表面粗糙度缺陷產生的機理與各方面粗糙度缺陷的排除方法值得我們深入研究并不斷完善。
一、圓柱工件加工后外徑錐度超差
發作原因：
1、數控床身導軌歪斜度超差或設備后發作變形。
2、因主軸錐孔中心線和尾座{dj1}套錐孔中心線，不在同一直線上。
3、床頭箱溫升過高，引起機床熱變形：床頭箱中的主軸、軸承沖突離合器、齒輪等傳動件，因為運動而發作沖突熱量，其熱量被潤滑油所吸收，成為一個較大的次生熱源，熱量從床頭箱底部傳給了床身、床頭，使床身結合部位溫度升高，發作脹大，使機床發作熱變形。
處理辦法：
1、用調整墊鐵來從頭校對床身導軌的歪斜度。
2、調整尾座兩邊的螺釘，xx錐度。
3、給冷態加工時工件精度合格，而運轉數小時之后工件才超差，即應恰當調整主軸前軸承潤滑油的供油量，替換適宜的潤滑油，查看油泵進油量是否阻塞。
1、主軸軸承空隙過大（因為潤滑油中的機械磨損下的微粒較多，在軸接受重載荷時發作臨界沖突，潤滑油的供油缺乏或阻滯等都會使軸承形成嚴峻的磨損）。
2、主軸軸承磨損，或主軸末級齒輪精度超差，滾動時有振蕩。
3、機床頂針尖磨偏，或工件頂針孔不圓。
處理辦法：
1、修磨主軸的軸頸，以到達對圓度的要求。
2、如軸孔的不圓度錐度超差時，應先刮圓、刮直，然后選用“部分鍍鎳”等辦法修正；如是滑動軸承，有必要替換新的軸承套。
三、精車外圓外表時，每隔必定長度重復呈現波紋
發作原因：
1、光桿曲折或光桿、絲桿、走刀桿三者的設備孔不在同一平面上。
2、床頭箱、走刀箱中的軸曲折或齒輪損壞。
處理辦法：
1、這種狀況下僅僅重復呈現有規則的周期波紋：如光桿曲折，應將光桿拆下校直；設備時要堅持三孔同軸及在同一平面上；溜板移動時不得有輕重現象。
2、查看傳動軸和齒輪，校直傳動軸，替換損壞齒輪。
四、精車外圓時，在圓周外表上與主軸軸心線平行或成某一視點，重復呈現有規則的波紋
發作原因：
1、主軸軸承的空隙太大或太小。
2、呈現這種波紋時，如波紋的頭數（或條數）與主軸上的傳動齒輪的齒數相同，即可確定是由主軸上的傳動齒輪形成。這種狀況一般發作在主軸軸承調整后，齒輪副的嚙合空隙不適宜。嚙合空隙要堅持在0.05毫米左右；當嚙合空隙太小可用研磨膏，研磨齒輪，然后悉數拆開清洗。關于嚙合空隙大或齒形磨損嚴峻而無法xx該種波紋時，要替換主軸齒輪。
3、xx皮帶輪的偏疼振擺，調整它的滾動軸承的空隙，并xx引起機床振蕩的其他振源。
五、精車外圓時，在工件圓周外表上經固定的長度有一節波紋凸起
發作原因：
齒條外表在某處凸出或齒條之間的接縫不良。
處理辦法：
查看校對兩齒條的接縫處，休整齒條凸出外表，使之與其他單齒外表齒厚相同。
六、精車外圓時，圓周外表上有紊亂的波紋
發作原因：
1、主軸的軸向空隙過大。
2、用卡盤夾持工件切削時，因卡盤法蘭孔內螺紋與主軸前端的定心軸頸螺紋合作松動，而引起工件不安穩，或卡爪成喇叭孔形狀，使工件夾持不穩。
3、上下刀架（包含溜板）的滑動外表之間空隙過大。
1、替換主軸的滾動軸承。
2、查看尾座{dj1}套與軸孔以及夾緊設備，如失掉作用時，可先修正軸孔，然后依據軸承修正后的實踐尺度，單配尾座{dj1}套。
3、刮研修整方刀架底板接合面，使其到達均勻的全面觸摸。
4、查看各支承，必要時拆下從頭設備。
5、主軸滾動軸承的某幾粒滾柱磨損嚴峻。
6、替換軸承。
八、精車后，工件端面中凸
1、溜板移動對床頭箱主軸中心線的不平行度超差。
2、校對床頭箱主軸中心線的方位，在確保工件正錐合格的前提下，主軸中心線向前偏，即傾向刀架。
九、精車端面時，不平行度發作超差
發作原因：
中拖板絲桿與螺母不同心。
處理辦法：
休整絲桿、螺母、確保同心。
主軸軸向空隙過大或軸向竄動超差。
十一、精車大端面工件時，在直徑方向上每隔必定間隔重復呈現波紋
發作原因：
1、橫向絲桿曲折。
2、刮研合作導軌及塞鐵，使刀架下滑座移動時安穩。
3、調整絲桿與螺母的空隙，先將左端螺母的螺釘松開后，用中心的螺釘把鍥鐵拉上，調整至恰當的空隙后，再將左的螺母擰緊。
4、機床絲桿磨損曲折，開合螺母磨損與絲桿不同軸而嚙合不良，空隙過大，而且是因為燕尾形導軌磨損而形成開合螺母閉合時不安穩。
5、絲桿的軸向空隙過大。
6、校直絲桿，調整絲桿與開合螺母副的空隙，修刮燕尾形導軌，確保開合螺母閉合時安穩。
7、調整絲桿軸向空隙及其竄動。
十三、精車后的工件螺紋外表有波紋
發作原因：
1、托架支承孔磨損，使絲桿反轉中心線不安穩。
2、走刀箱的掛輪軸曲折。
3、方刀架與小刀架底板的觸摸面觸摸不良。
處理辦法：
1、托架支承孔內鏜孔鑲套。
2、替換曲折的軸。
3、修刮刀架底座面，將其四個角的觸摸點刮軟。
4、方刀架的底面不平。
5、刀架壓緊后，方刀架發作變形。
處理辦法：
用刮刀修刮觸摸面，確保刀架與小刀架觸摸杰出。 http://www.bvw3.cn